5 月 20 日，小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX慎重上市。
新车定位面向物理AI时间的新科技旗舰，推出纯电、超等增程两种能源系统，限时权利价26.98万元起。新车配备Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种成就版块。其中，纯电Max 665两驱版 26.98万元、Ultra SE 665两驱版28.98万元、Ultra 665两驱版 30.98万元、Ultra旗舰 750四驱 34.98万元；超等增程Max 1585四驱版 27.98万元、Ultra SE 1585四驱版 29.98万元、Ultra 1585四驱版 31.98万元、Ultra旗舰 1585四驱版 34.98万元。
懂懂札记了解到：2026年6月30日24点前下定，即可享受至高价值超36,000元成就/权利，以及至高价值59,500元老用户复购权利。
小鹏GX，献给统共为我方、也为时间尽力折腾的东谈主。新车集小鹏集团多项前沿科技于孑然，将源自Robotaxi的智驾技艺、飘扬汽车的安全冗余技艺，以及具身智能的芯片及架构技艺整合，精确破解了行业七大核肉痛点——车简短好开、内饰有品性却不轻浮、开得爽、够安全、能耗低、够智能、空间足，带来超越50万级9系的居品力，且全系标配超百项50万级最初技艺，为醉心生计、小器家庭、拥抱科技的用户，带来兼顾科技、实用与品性的高端出行采用。
外不雅新旗舰：磅礴姿态，也能好开好停冷静优雅“想要一台大车，不错坐得高看得远，但开大车拐弯太艰巨，泊车也不好停”——这简直是统共家庭在采用大车时最真实的徘徊。小鹏GX精确瞻念察这一痛点，用科技实力，让小鹏GX杀青了视觉到驾控都冷静自信。
启航点，小鹏GX车身尺寸达5265×1999×1800mm，轴距3115mm；天地天地前后邻接灯加上航天级陶瓷24K金标LOGO，极具高辨识度；四门电动门防夹防摔，主动避障，面向下一代无东谈主驾驶蓄意；轮毂提供三款可选，兼顾颜值能耗与通顺乐趣，满足不同用户偏好。外不雅上，新车提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境（银灰双拼）6款外不雅配色。哑光款的云漠金接管巴斯夫顶级哑光清漆，漆膜厚度与镜面明后度均达到超豪华品牌要领。
不啻外不雅豪华大气，小鹏GX更是用技艺巧想直击大车痛点。小鹏GX全系标配后轮转向，粗俗杀青5.4米最小转弯半径，纯真度失色A0级轿车，掉头、泊车都冷静；百万像素AI数字投影大灯具备130万像素级精确遮盖身手，可杀青跟车距离预警、行车意图投射、迎宾光毯等功能，安全、交互、典礼感一步到位；UWB钥匙联动电动侧踏，3.5米外即可感应车主触发迎宾经由，相沿车外语音控车，领有行业最初的6组车外麦克风，2个车酬酢互扬声器，双手提满行李时只需动动嘴，即可让险峻车随时都有优雅登台的典礼感。
内饰新旗舰：科技豪华，打造邃密无比实用的科技座舱小鹏以为，的确的豪华，不是堆水晶、贴金箔，而是优秀的蓄意、邃密无比的成就访佛科技的相反，作念“科技豪华”。用圣洁的蓄意承载硬核科技，用实用的成就普及出行体验，让座舱既邃密无比也实用，精确匹配新时间家庭对豪华的需求。
内饰配色方面，小鹏GX提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款可选。接管星柔透光皮革工艺，将氛围灯作念到皮革下方，点亮时如银河灿艳，灭火后隐于无形，搭配触感精细高等的NAPPA真皮，轻奢氛围拉满。领航悬浮中岛蓄意勤俭大气，集成可升降无线充电面板、卡片收纳槽与隐式升降杯托，好意思不雅与实用兼得。
小鹏GX以智能家居2.0丰富贴心的成就，为用户打造了全场景出动宜居空间。小鹏GX配备可同期舒躺的双零重力座椅，副驾爱东谈主与二排父老无需相互回绝，资料自驾告别久坐腰疼；88英寸追光全景昂首知道、8.8英寸科技岛邃密无比面容、17.3英寸3K超窄边中控屏、21.4英寸3K生态文娱屏、8英寸后排智控屏可杀青五屏联动，可协同也可孤苦使用；搭配33扬聆境音响Max，前后孤苦音区蓄意，构建千里浸式影音空间。
搭载行业首个无菌双开门双温区车载雪柜，9分钟极速净味，杀菌率99.99%，存放宝宝辅食更坦然，毋庸追思宝宝拉肚子；同级独一的静感柔风中央空调2.0，升降温速率快同期也能作念到稚童耗，当然送风自动避东谈主，再也不必追思老东谈主、孩子吹伤风；全车足下六块AI调光隐讳玻璃，0.16秒极速反映，全车秒变隐讳空间。
此外，小鹏GX还领有同级最优整车静谧性。整车720度全地点声学包覆，全车侧窗遮蔽双层隔音玻璃，以致小三角窗都是双层夹胶玻璃，加上ENC+RNC AI智能降噪技艺，作念到60km/h时速行驶，车内噪声能量镌汰50%，车内三排东谈主一皆出行，聊天更粗俗，听音乐更惬意。
安全新旗舰：全域督察，给家东谈主最大的安全感“一台贵的车，其他条目不错没那么高，但必须作念到能保证全家东谈主的安全”。小鹏GX将“安全是最大的豪华”刻进本体里，构建被迫、主动、航空级冗余三大旗舰安举座系，作念到全域安全督察，时刻赐与家东谈主最大坦然感。
被迫安全上，接管同级最大16000T前后一体大压铸技艺打造“城堡式车身”结构，顺利挑战行业初度720°五重连环极限碰撞，作念到车身零失效、电板包零十分、车门全数泛泛开启；车身扭转刚度达同级最大的56000Nm/deg，班师通过交叉轴测试，车外与尾门均可泛泛开关，即便田园碰到顶点路况陷车，仍可开门逃生；协调遮蔽三排乘员的11个安全气囊，筑牢物理防地。
主动安全方面，新车行业首发“全天候全场景稳行系统”，包含冰雪AES、伏击避障稳行、爆胎稳行、暴雨稳行、防晕车舒徐稳行、700mm涉水稳行、12级台风横风稳行七大系统，探求多种复杂顶点场景，为用户安全全地点兜底。小鹏GX标配2个专科涉水级雷达，顺利挑战行业初度700mm涉池塘内一语气行驶10公里无进水；完成行业初度120mm/h雨夜特大暴雨测试以及行业初度模拟12级台风测试，以顶点场景的全维度考据，彰显主动安全硬实力。此外，许多车主都有过这么的费神：狭隘行车途中遇突发疾病眩晕，透彻无法操控车辆，危及一车东谈主安全。针对这个，小鹏GX配备了驾驶员失能补助系统，可在高速智驾时监测到驾驶者突发眩晕等不测，自动完成“警示-变谈-驻车-求救”全经由，用智能体系为人命争取每一秒。
更具颠覆性的是，小鹏GX搭载行业草创航空级全域安全冗余蓄意。飞机的故障概率条目是10的负9次方，汽车是10的负5次方，小鹏GX融会了来自飘扬汽车的安全冗余蓄意，将航空级安全冗余用到车上，让安全性能杀青质的飞跃。在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，启动、供电、通讯系统则接管双重冗余。从故障驻扎到风险抑制，小鹏GX具备顶级安全身手，要道研发体系面向ASILD要领蓄意设立，完全满足自动驾驶时间车辆功能安全的ISO海外要领条目。
续航新旗舰：一车双能，杀青“开大车并不贵”安全除外，续航与能耗不异是家庭出行的中枢考量。许多用户“想买大车，却怕养不起，怕续航短、能耗高、资料烦燥”，小鹏GX同步推出纯电、超等增程两大能源版块，兼顾城市通勤的经济与资料自驾的无忧，让出行不再被里程烦燥敛迹，实力解释“开大车，并不贵”。
小鹏GX纯电四驱版CLTC续航750km，能耗低至15.2kWh/100km，失色紧凑级纯电轿车，搭配5C超充技艺12分钟补能525km，喝杯咖啡的时期就能满足庸俗东谈主一个星期的续航需求。
超等增程版更是全家资料出游利器，小鹏GX首发新一代鲲鹏超等四驱增程技艺，的确作念到续航长、能源强、超安闲、够安全。小鹏GX超等增程搭载5C超快充磷酸铁锂大电板与60L大油箱组合，杀青CLTC纯电续航430km、详尽续航1585km，每公里出行本钱低至3分钱。能源方面，双电机四驱系统治有370kW最大功率，零百加快仅需4.98秒。同期小鹏GX还透彻攻克“满电一条龙，亏电一条虫”的行业痛点，车辆剩余10%低电量状态下，零百加快衰减＜1秒。此外，小鹏GX不挑油品，可加92号汽油，即即是自驾到偏远地区，也无需担忧补能问题。
静谧性方面，小鹏GX接管主动降噪ENC、静谧增程专用发动机、双质地飞轮大幅削减发动机扭转振动、主动停缸抑制以及智能抑制战略五大降噪技艺，作念到增程器介入时的杂音小于等于0.5dB，搭配智能RNC路噪抑制、全车360度声学包环绕，即便在高速匀速行驶下，座舱静谧性也堪比藏书楼，车内语音明晰度同级最初。
搭载行业首发的EIS电板安全芯片，及时为电板作念“心电图”，准识别电芯里面微不雅风险，预警时期提前2倍；电量预估更准确，告别“前半段掉电慢、后半段顺利归零”的续航烦燥。此前，小鹏GX超等四驱增程顺利挑战1318km零补能京沪直达，充分考据能耗经管实力。不久后，小鹏鲲鹏超等增程还将开启北京-迪拜12000公里跨国远征续航挑战，用全球最长距离的实测，考据续航与可靠性；小鹏GX也将于6月中旬在中东慎重上市，让全球看到中国智造的实力。
操控新旗舰：好开好坐，纯真操控无船感惩处了续航烦燥，小鹏GX更进一步，冲破行业“大车难开、惬意与操控不可兼得”的技艺壁垒。许多大车用户心中都有一个空想画面：“开起来不成肉，不成像开船，我方开得爽，同期家里东谈主坐着不晕车”，小鹏GX捕捉这份期待，以面向物理AI时间打造的原生线控底盘作出回报，透彻扭转了全尺寸SUV“极重难开”的驾驶感受，的确杀青了“大车好开、家东谈主惬意”的双向奔赴。
小鹏GX搭载原生线控底盘，面向完全自动驾驶时间而生，领有AI智能底盘融和会顺抑制系统（X-VMC）、线控转向、后轮转向、线控液压制动、双腔空气悬架、智能四驱系统、前双叉臂后H臂、可变阻尼减振器。具备蔓延低，反映快、智能泊车更丝滑、智驾不抢地点盘等中枢上风。
其中，最具突破性的是小鹏GX搭载的线控前轮转向系统，它冲破了传统物理转向的抑制，杀青全速域可变转向比，低速最小转向比0.6，意味着掉头只需打半把地点，单手也可粗俗杀青掉头；中速操控奢睿转向精确，高速操控稳固信心统共，适配不同驾驶场景。软件层面，X-VMC AI智能底盘融会抑制系统杀青对启动、制动、转向、悬架进行智能融会抑制，带来极致安全、极致惬意、极致操控的驾乘体验，让小鹏GX省略作念到冰雪路面不甩尾、爆胎不失控。同期小鹏GX还领有百万级底盘教授，通过DCC双腔空簧悬架，杀青过坎冲击感弱、过弯侧倾小、车内回荡幅度小不晕车，让驾乘东谈主都有更好的惬意体验，圆善冲破操控与惬意的跷跷板。
此外，为适配不同用户需求，小鹏GX提供原生线控底盘与旗舰智能底盘两套，吩咐不同场景：旗舰智能底盘全系标配后轮转向，透彻惩处大车难开的核肉痛点，适配日常家用、城市通勤场景；对智驾体验、操控性能有更高追求的用户，可选原生线控底盘，提前解锁物理AI时间的智驾适配身手与顶级操控质感。
智驾新旗舰：Robotaxi技艺下放，稳定好开姆妈爱开关于用户而言，“智驾参数再强，家东谈主不敢用，就是陈设”。深谙巨匠出行痛点，小鹏GX四肢中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，全系搭载图灵AI芯片，至高3000TOPS的顶级算力，为未来出行提供更安全、更明智的极致体验。本年下半年，小鹏Robotaxi行将开启批量身手测试。
跟着小鹏GX发布，第二代VLA也迎来紧要版块6.2.0版块的推送，智驾实力再度进阶升级。这次更新新增园区地库无导航漫游及全场景原地起步，从“有路可走”到“无路也能走”，纯视觉大模子全场景身手完成要道卓著。
杀青无导航漫游、全场景原地起步的中枢，源自其塌实顶尖的底层模子身手。依托和洽基座大模子，一套模子即可领路园区、地库、城区、高速的全场景身手；凭借出色类东谈主泛化身手，类东谈主的泛化身手，车子省略像东谈主一样，时刻都在不雅察、领略这个寰宇，的确作念到走到哪、看到哪、开到哪，不错适配轻易新故土库与园区；其次，超强的视觉领略身手，能精确处理东谈主车混行、暗光膺惩、急弯斜坡等各式复杂场景；终末通过东谈主机共驾，智驾省略握住对皆东谈主类的驾驶意图，最终杀青在每一次决议时省略与东谈主类司机的目的一致，大幅拓宽智能驾驶实用边界。
为考据小鹏GX的智驾安全实力，小鹏聚首新华社开展10项典型安全场景直播实测。在濒临十字街头鬼探头、暴雨倒伏树木、路边电摩特发倒滑等顶点不测情况，小鹏GX展现强悍的复杂路况适配身手，不仅作念到了提前精确感学问别，自如延缓的同期流通变谈绕行，稳稳逃避路面断绝，粗俗吩咐暴雨、雾天的突刊行车气象。
空间新旗舰：三排电动三折叠，纯真空间能坐能装告听说统全尺寸SUV“满载六东谈主却无法放下六东谈主行李箱”的困境，小鹏GX以全球独一三排电动三折叠，同级最优的三排舒抑制，空间纯真解放度，杀青了座座皆C位。
为了杀青“不让任安在乎的东谈主憋闷求全”，小鹏GX作念出了“一滑超7系、二排迈巴赫、三排埃尔法”的越级体验。并领有最宽第三排横向空间，亦然同级独一能躺平的第三排及同级第三排乘坐体验最优，的确与一二排平权。车内领有180mm超宽二排中央过谈与1324mm的豁达车内挑高，老东谈主小孩可在车内解放通行。针对传统SUV第三排沦为“小板凳”的痛点，小鹏GX打造了同级最高的三排座高与最大头部空间，且第三排座椅相沿0到180度靠背和头枕电动无级退换，满配坐垫与靠背加热，让坐在第三排的家东谈主不异享有C位尊享，并列主流MPV。
小鹏GX第三排座椅相沿50:50孤苦电动收纳，在6东谈主满载出行时，后备箱容积达同级第一的673L，是同级容积的2倍，可粗俗容纳6个24寸行李箱；当后排5分收纳时，秒变惬意大五座，能粗俗装下5个高尔夫球包；当第三排全部电动收纳后，则进化为超等大四座，后备箱最大拓展容积飙升至1748L，可不折叠并排放进4辆自行车。同级最大后备箱启齿宽度以及同级最低地台，搬运大件行李毋庸弯腰，老东谈主小孩取物更粗俗。
小鹏GX整车还提供同级最初的62处高精收纳储物空间，总功率高达3180W的车内供电接口，相沿车内生态拓展，圆善适配户外办公、旅拍或带娃出行等需求。
从豪华大气自称形势的外不雅蓄意，到豪华邃密无比细节实用贴心座舱；从三层旗舰安全驻扎体系的极致安全，到极致纯确切旗舰驾控；从行业最初的智能科技，到纯真多变百变空间。小鹏GX凝合小鹏十二年技艺积淀，用技艺冲破豪华旗舰SUV的采用困局，带给家庭用户全新的旗舰出行体验。
小鹏GX用全系标配超百项50万级实用科技成就，重新界说30万级SUV要领天花板。四肢面向物理AI时间的科技大成之作，小鹏GX不仅是一台车，更是陪你探索寰宇的出行伙伴云开体育，作陪每一位醉心生计、兼顾自我与家庭的用户，载着挂牵与醉心，冷静奔赴山海，探索生计的无穷边界。